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德国铁路公司计划采购中国列车和配件(图)

汉纳戈尔特透露,德国铁路公司将于今年秋天首先在北京成立采购办公室,目的是与列车生产商中国南车集团(CSR)和中国北车集团(CNR)合作:“我们估计,未来这两家中国企业将占据世界市场的半壁江山,中国政府也非常重视提高铁路产品的出口份额。”

天津中新生态城一景(7月31日无人机拍摄)。面朝大海,四季如画。北京东南方向的渤海湾畔,一片曾被称为“生态禁区”的不毛之地,如今成为引领生态城市建设的“示范田”。作为世界首个国家间合作建设的生态城市,我国和新加坡合作建设的中新天津生态城开发建设10年来,闯出一条资源约束条件下城市可持续发展新路,被联合国可持续发展办公室官员称赞为“生态城市建设的先行者”。新华社记者李然摄

国际在线专稿:据德国《明镜》周刊5月26日报道,德国铁路公司(DeutscheBahn)正考虑未来购买来自中国的列车及配件,该公司董事长汉纳戈尔特(HeikeHanagarth)日前在接受《法兰克福汇报》(FAZ)采访时表示:“在未来的3—5年内,亚洲特别是中国可以满足德国铁路公司对列车及配件的采购需求。”

新华社太原4月27日电(记者孙亮全、胡靖国)记者26日从山西省纪委监委获悉,大同市矿区区委原书记刘勇军等3人被处分。

赤字率3%是否会在未来几年持续,贾康称,赤字率3%是阶段性的,未来要相机抉择,相对从容地考虑。比如经济还需要进一步保持扩张力度,下一年可能还会保持3%的赤字率,甚至再高一点。“但现在说还为时过早,要看今年的具体情况。”

目前,德国铁路公司的主要产品供应商是西门子公司(Siemens),进口中国列车及配件无疑将对其构成挑战。据悉,德国铁路公司每年向西门子采购的火车轮轴达35000组,自2017年开始,其中一部分轮轴的供应商将来自中国。

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